ขอคำแนะนำค่ะ – Please advice us

SEE BELOW FOR ENGLISH

ไอ่หย๋า.. พวกเราไม่ค่อยได้คำนวณวันและเวลาไปข้างหน้าเกินกว่า 2-3 วันหรือภายใน 3-400 กม. เลยตั้งแต่เริ่มทริปและก็มัวแต่วุ่นวาย กังวลเรื่องเส้นทางขึ้นเขาลงเขา เรื่องวีซ่า เรื่องท่ีพัก จิปาถะ แต่หารู้ไม่ว่าอีกแค่เดือนกว่า ๆ สองเดือนจะถึงเมืองไทยแล้วเนี่ย ก่อนหน้านี้มีคุยกับเพื่อนนักปั่นท่ีเคยปั่นเท่ียวด้วยกันเมื่อปี 2006 เห็นว่าเพื่อนในกลุ่มนี้และเพื่อน ๆ ในเวบต์ไทยเอมทีบีก็มีหลายคนท่ีสนใจอยากจะมาปั่นร่วมกันสักเส้นทางหนึ่ง ไม่จากหลวงพระบาง ก็จากอยุธยา หรือปทุมธานี 🙂 ดีใจท่ีมีหลายคนสนใจอยากป่ันร่วมทางกันช่วงใดช่วยหนึ่งก็ยังดี

ตอนนี้เราอยู่เมืองเลอชันท่ีห่างจากเมืองเฉินตูประมาณ 150 กม. เรามาจอดอยู่ตรงนี้เพื่อมาต่ออายุวีซ่า ซึ่งนักท่องเท่ียวหลายคนบอกกันต่อ ๆ ไปว่าท่ีเมืองนี้ต่ออายุวีซ่าได้ง่าย ก็จริงอย่างท่ีเขาว่า เรายื่นขอต่ออายุเมื่อวานได้รับวันนี้ รู้สึกโล่งอกไปเยอะเพราะกลัวว่าจะมีปัญหา และปัญหาใหญ่ ยุ่งยากและแพงด้วยถ้าต่อไม่ได้ แต่เราไม่ต้องพูดถึงอีกแล้ว สบายละ ตอนนี้ก็ปั่นอย่างเดียว สำหรับเวชเข้าลาวก็ใช้พาสปอร์ตไทย (แต่ต้องเช็คอีกที)

คาดว่าจะออกจากจีนต้น ๆ เดือนพฤศจิกายนจะหยุดสัก 1-2 วันท่ีหลวงพระบาง และออกเดินทางต่อวันท่ี 10 พย.

จากหลวงพระบางเรากำลังสำรวจเส้นทางและคิดว่ามีสองเส้นทางน่าสนใจท่ีจะเข้าไทยเลยอยากโพสต์ลงในบล๊อค ให้พวกเราช่วยดูและเลือก เลือกอย่างเดียวไม่ได้นะต้องบอกด้วยว่าทำไม 😉

ทางเลือกท่ี 1 คือมุ่งหน้าลงใต้ไปเมืองหลวงของลาวคือเวียงจันทน์ ปั่นข้ามสะพานมิตรภาพไทย-ลาว ไปทางด้านตะวันตกสัก 2-3 วันข้ามเขาไปภาคกลางตอนบน โจคิมยังไม่เคยปั่นข้ามสะพานนี้แต่เวชเคยปั่นข้ามเมื่อปี 2006

ทางเลือกท่ี 2 คือไปทางทิศตะวันตกของเมืองหลวงพระบาง ขึ้นเรือข้ามแม่น้ำโขงในลาว หลังจากนั้นปั่นมาชายแดนระหว่างเมืองหงสาในลาวและบ้านห้วยโก๋นท่ีจังหวัดน่านของไทย จากน่านเราจะปั่นไปทางเชียงใหม่และล่องลงทางใต้ไปภาคกลางตอนบน ซึ่งจะมาจ๊ะเอ๋กับทางเลือกท่ี 1 (ดูจากแผนท่ีกันนะค่ะ)

ออกจากหลวงพระบางวันท่ี 10 พย. คาดว่าใช้เวลาประมาณ 3 วันถึงชายแดนไทย และไม่ว่าเราจะเลือกเข้าไทยทางไหน คงไม่มีผลกระทบถึงวันท่ีเรากำหนดคร่าว ๆ ว่าจะถึงกรุงเทพฯ นั่นคือวันเสาร์ท่ี 30 พฤศจิกายน เราจะลงรายละเอียดเส้นทางการปั่นและพบปะสังสรรค์กันอีกครั้งเมื่อใกล้เข้าไทยอีกนิด

อย่าลืมเข้ามาช่วยกันบอกข้อดีข้อเสียของทั้งสองเส้นทางนี้นะค่ะ เวชก็ถือว่าปั่นมาทั่วภาคเหนือแต่เส้นทางตรงนี้ยังไม่เคยผ่านอาจจะแค่เฉียด แต่ท่ีน่านไปปั่นกันมารอบหนึ่งแล้ว แต่ไม่มีปัญหาถ้าจะไปทางนั้นอีก เพราะเส้นทางท่ีน่านสวยมาก เขาทั้งนั้น 😉

Route alternatives

Help us decide our route

My new year’s resolution for 2013 was that this year should have no Monday mornings. To our own surprise we quickly got into a living in a time bubble in which there is only a ”here and now”. Our time perspective has never been longer than a few days or 3-400 km and we have had to check to know what day in the week it is. Of course there have been times when we have had to exit our comfortable time bubble and think about the more distant future and these few occasions have mostly been due to the need for visa planning.

We are now in the city of Leshan some 150 km south of Chengdu and we have just got our Chinese visas extended and this was the last major bureaucratic hurdle on our way towards Bangkok. We know that there are many of our readers and followers who are interested in which way we will take through Thailand. Some of you have indicated that you want to cycle with us for some time and some would like to host us when we pass by.

It is a pleasure to know that so many people are interested in seing us along the way and now it is time to leave the time bubble permanently and start planning for our entry into Thailand and now we need your help.

We will leave China early in November and our first and only longer stop in Laos will be in the ancient city of Luang Prabang which we will leave on November 10th (fixed date).

We are now choosing among two alternative routes and we would like to hear which route you recommend and why.

One alternative is to continue south to Vientienne, the capital of Laos, cycle across the bridge over the Mekhong river and then follow it to the west for a day or two before crossing over the mountain ridge that marks the border to central Thailand.

Another alternative is to go west after Luang Prabang and cross Mekhong on a ferry inside Laos and then enter Thailand at the border crossing in Huai Khon in Nan province. From Huai Khon we would go directly to Chiang Mai and then continue south to central Thailand where this route will merge with alternative 1.

The red route will allow us to visit Chiang Mai which is the capital and hub of northern Thailand and where we have many friends. It has a longer distance in Thailand which would allow us to visit those of you (friends and followers) who live along this route.  It is more hilly  than the red route and will take a few more days

The blue route goes to Laos capital Vientienne which we have visited before. Wej rode her bike across the bridge over the Mekhong 6-7 years ago, but I haven’t and I would really like to do it. This route would allow us to see more of Laos which is a neighbouring country that we know far too little about.

We will leave Luang Prabang on November 10th and enter Thailand about 3 days later. Whatever route we will take through Laos and Thailand will not have any effect on our arrival date to Bangkok which preliminary will be on Saturday, November 30. The arrangements around the finish of this journey will be announced later.

As you can see, we have two very interesting routes to choose between and now we are all ears to listen to which of the routes you think we should take and why.

The simple question is red or blue and why?

We are looking forward to many comments and once the route has been decided we will make a detailed schedule and anyone interested in hosting or joining us along the way will be more than welcome.

 

19 thoughts on “ขอคำแนะนำค่ะ – Please advice us

  1. admin Post author

    จากคุณลุงเนตร

    ๑. ง่าย จากระหว่างหลวงพระบางกับวังเวียง มีภูเขาขวางอยู่ลูกหนึ่งคือ “ภูคูน” (ลุงเคยปั่นตั้งแต่ตืนเขาถึงยอดใช้เวลา ๑๒ ชั่วโมง) นอกนั้นก็ไม่มีอะไรหนักหนา แต่แว่ว ๆ ว่า มีเส้นทางเลี้ยงภูคูนด้วยหละ

    ๒. ยาก ในความยากนั้น ก็รู้ ๆ อยู่ มักมีสิ่งดี ที่บางคนชอบ

    เข้าลาว ต้องการทราบเส้นทาง โทร.หาคุณหางแฮ่ม ชาวจักรยานไทย ทำงานอยู่ที่เวียงจันทน์ โทร.089-0414478 บอกลุงเนตรแนะนำ.

    Reply
    1. admin Post author

      ขอบคุณค่ะลุงเนตรสำหรับเบอร์โทรศัพท์ อาจจะได้ใช้บริการ พวกเวชกำลังดูความขึ้น ๆ ลง ๆ ของขุนเขาค่ะ

      Reply
  2. สส (เสือ)

    สวัสดีครับคุณเวชและโจคิม
    ผมว่าเส้นทางทั้งสองเส้นมันก็มีอะไรของมันเอง ซึ่งยังไม่สามารถจะรู้ได้ว่าอันไหนจะประทับใจกว่ากันจนกว่าจะได้ไปซะก่อน ทีแรกว่าจะแนะเส้นที่ไปเชียงใหม่ แต่นึกอีกทีโจคิมน่าจะไปจนเบื่อแล้ว ก็เลยไมมีความคิดเห็นครับ เฉพาะเส้นหลวงพระบาง-หงสา ผมเคยเหมารถหกล้อผ่านในต้นปี 2552 ตอนนั้นเป็นทางดินเลาะไปบนเขาผ่านหมู่บ้านชาวไทดำและเผ่าอื่น ซึ่งบางกลุ่มบางหมู่บ้านยังไม่สงบเรียบร้อย ตอนนี้ทางคงดีขึ้นบ้างบางช่วง แต่ที่น่าเป็นห่วงก็คือความปลอดภัยเพราะความเปลี่ยวและชาวเขาที่ยังไม่สงบเรียบร้อยในบางช่วง ซึ่งผมคิดว่าถ้าจะปั่นทะลุเลยโดยไปสองคนหญิงหนึ่งชายหนึ่งยังไม่ปลอดภัยพอครับ แต่ถ้าจะนั่งเรือจากหลวงพระบางครึ่งวันไปขึ้นท่าซ่วงแล้วต่อรถสองแถวคิวบ้วยไปหงสาถึงตอนค่ำๆก็ได้ ที่หงสาตอนนี้มีที่พักและร้านอาหารเยอะเพราะมีการสร้างงานแถวนั้นเยอะนักท่องเที่ยวก็เยอะพอสมควร บางทีอาจจะมีบริการขี่ช้างเที่ยวป่าด้วยนะครับ

    Reply
    1. admin Post author

      ขอบคุณค่ะคุณสสสำหรับคำแนะนำ โจคิมเขาไม่เบื่อหรอกค่ะเชียงใหม่ ชอบค่ะ อีกอย่างท่ีเชียงใหม่ออกจากประตูท่ีพักก็สามารถปั่นขึ้นดอยสุเทพได้เลยและมีท่ีทางให้ปั่นเท่ียวโดยไม่ต้องผจญกับจราจรกว่าจะออกนอกเมืองได้ นี่คือข้อดีท่ีอยู่ตจว.เนอะ!!

      เห็นว่าทางไปม.หงสาสวยมากใช่มั้ยคะ? คุณสสไปเมื่อ 4 ปีท่่ีแล้วถนนหนทางและความสงบเรียบร้อยเขาน่าจะดีขึ้นมั้ยคะ? พวกเวชจะลองเข้าไปหาข้อมูลในเนตเพิ่มเติมด้วยอีกทาง คุณสส มีรูปมั้ยคะจะได้เอามาประกอบกับการตัดสินใจ 🙂

      Reply
  3. Kalle

    Normalt lutar jag alltid åt det röda, men här slår jag ett slag för blå väg. Thailand har ni ju sett framlänges och baklänges många gånger och dit kommer ni komma tillbaka ofta också. Laos ligger ju nära, men ni vet hur det är med sådant som även om det är nära ändå ligger bortom den vanliga vägen när man är och hälsar på någonstans. Jag tycker ni skall satsa på att se något nytt så länge ni kan och vänta med Thailand ett tag till. (Bra med olika språk, jag kan gissa att de thailändska kommentarerna ovan inte har samma åsikt och tycker jag är noncharlant mot deras fina land. Eller tycker de som jag? ;-))

    Kalle

    Reply
    1. admin Post author

      Härligt att få dig att slå ett slag för den blåa vägen 😉
      Efter att ha tittat närmare på kartan tror vi nog att det blir ungefär lika många kilometrar i Laos med båda alternativen. Dock är den röda vägen av bättre standard, bergigare och mer frekventerad av andra turister medan den blå troligen är av sämre kvalitet, plattare och mer “off the beaten track”.

      Och den långa thaikommentaren ovan var på din linje, men dock av ett helt annat skäl…

      Reply
    1. admin Post author

      Thanks for your comment. It seems like a well balanced advice 🙂
      Where are you now by the way? Will you overtake us or are you heading further east?
      /J

      Reply
  4. บุษบง

    เชียร์เส้นสีฟ้า เพราะมันใกล้กว่า เพราะได้ได้เลียบโขงไประยะหนึ่ง เพราะมันมีปลาเผา มีแหนมเนือง มีข้าวเปียกหมูยอ ประการหลังนี้สำคัญมาก 555

    Reply
  5. Elisabeth

    Har naturligtvis inga råd att ge er:-), men vill istället ge tummen upp för en fantastisk reseberättelse och er fantastiska bedrift! Helt otroligt att ni börjar närma er målet. Wej, imorgon ska vi ha en heldag för alla gamla arbetskamrater…sänder dig en tanke då, och är glad åt att du slipper medverka :-)! Tids nog kommer vardagen tillbaka.
    Stor kram till er båda !

    Reply
    1. admin Post author

      Tack så mycket.
      Det känns overkligt att det är så kort sträcka kvar nu.

      Hälsa till alla
      Wej

      Reply
    1. admin Post author

      We somehow guessed you would vote for that route 🙂
      If we go that way we promeise lots of CM photos 🙂

      Reply
  6. Ulf s

    Hej! Jag har med stort intresse foljt er langa resa. Mycket imponerad av vad ni genomfor pa cyckel. Jag undrar over ytterligare ett alternativ fran Luang Prabang. Ta vag nr 4 ner till gransovergangen till Tha Li, raka vagen ner mot Thailand. Da kommer ni in i Thailand strax norr om Loei. Jag har sjalv varit dar och gatt pa bron som ar gransen mellan Laos och Thailand.
    Jag har ocksa kort vilse pa vagar som bara finns pa kartan, men det ar en annan historia.
    Lycka till pa er fortsatta fard och hoppas att vadret blir battre.

    Reply
    1. admin Post author

      Hej Ulf
      Kul att du följer vår blogg. Om du väntar någon timme eller så kommer du få se att vi kommer att åka in via Vientienne / Nong Khai och att det enbart beror på visumbyråkrati. Hur som helst så är vi trots det väldigt intresserade av väg nr 4 till Loei. Jag läste någonstans på nätet att en ny bro skulle invigas där någon gång i december, dvs. ett par veckor efter att vi passerat. Känner du till något om detta?
      Just nu sitter vi och tittar på kartan för att bestämma oss om vi ska följa Mekhong till Ubon och cykla därifrån till Bangkok eller om vi ska följa floden mot väster till Loei och sedan ta oss över bergen till Phitsanulok och sedan köra söderut. Håll koll på bloggen så kommer det en uppdatering om vägväl inom några dagar.

      Reply
  7. Meo sao

    Welcome home any route. It is your land. อยากไปรับจัง เอาใกล้ใกล้พอ เช่นวันสุดท้ายก็ดีเหมือนกัน

    Reply
    1. admin Post author

      โจคิมฝากขอบคุณมาด้วยค่ะ ช่วงนี้ต้องจัดโน่นจัดนี่ ไม่มีเวลาเขียนอัพเดทบล๊อคเลยค่ะ เอาใกล้ ๆ จากไอทีสแควร์เข้าสนามหลวงดีมั้ยคะ? วันท่ี 30 พย. อยู่กรุงเทพฯหรือเปล่าคะ?

      Reply

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *