SEE BELOW FOR ENGLISH
ไอ่หย๋า.. พวกเราไม่ค่อยได้คำนวณวันและเวลาไปข้างหน้าเกินกว่า 2-3 วันหรือภายใน 3-400 กม. เลยตั้งแต่เริ่มทริปและก็มัวแต่วุ่นวาย กังวลเรื่องเส้นทางขึ้นเขาลงเขา เรื่องวีซ่า เรื่องท่ีพัก จิปาถะ แต่หารู้ไม่ว่าอีกแค่เดือนกว่า ๆ สองเดือนจะถึงเมืองไทยแล้วเนี่ย ก่อนหน้านี้มีคุยกับเพื่อนนักปั่นท่ีเคยปั่นเท่ียวด้วยกันเมื่อปี 2006 เห็นว่าเพื่อนในกลุ่มนี้และเพื่อน ๆ ในเวบต์ไทยเอมทีบีก็มีหลายคนท่ีสนใจอยากจะมาปั่นร่วมกันสักเส้นทางหนึ่ง ไม่จากหลวงพระบาง ก็จากอยุธยา หรือปทุมธานี 🙂 ดีใจท่ีมีหลายคนสนใจอยากป่ันร่วมทางกันช่วงใดช่วยหนึ่งก็ยังดี
ตอนนี้เราอยู่เมืองเลอชันท่ีห่างจากเมืองเฉินตูประมาณ 150 กม. เรามาจอดอยู่ตรงนี้เพื่อมาต่ออายุวีซ่า ซึ่งนักท่องเท่ียวหลายคนบอกกันต่อ ๆ ไปว่าท่ีเมืองนี้ต่ออายุวีซ่าได้ง่าย ก็จริงอย่างท่ีเขาว่า เรายื่นขอต่ออายุเมื่อวานได้รับวันนี้ รู้สึกโล่งอกไปเยอะเพราะกลัวว่าจะมีปัญหา และปัญหาใหญ่ ยุ่งยากและแพงด้วยถ้าต่อไม่ได้ แต่เราไม่ต้องพูดถึงอีกแล้ว สบายละ ตอนนี้ก็ปั่นอย่างเดียว สำหรับเวชเข้าลาวก็ใช้พาสปอร์ตไทย (แต่ต้องเช็คอีกที)
คาดว่าจะออกจากจีนต้น ๆ เดือนพฤศจิกายนจะหยุดสัก 1-2 วันท่ีหลวงพระบาง และออกเดินทางต่อวันท่ี 10 พย.
จากหลวงพระบางเรากำลังสำรวจเส้นทางและคิดว่ามีสองเส้นทางน่าสนใจท่ีจะเข้าไทยเลยอยากโพสต์ลงในบล๊อค ให้พวกเราช่วยดูและเลือก เลือกอย่างเดียวไม่ได้นะต้องบอกด้วยว่าทำไม 😉
ทางเลือกท่ี 1 คือมุ่งหน้าลงใต้ไปเมืองหลวงของลาวคือเวียงจันทน์ ปั่นข้ามสะพานมิตรภาพไทย-ลาว ไปทางด้านตะวันตกสัก 2-3 วันข้ามเขาไปภาคกลางตอนบน โจคิมยังไม่เคยปั่นข้ามสะพานนี้แต่เวชเคยปั่นข้ามเมื่อปี 2006
ทางเลือกท่ี 2 คือไปทางทิศตะวันตกของเมืองหลวงพระบาง ขึ้นเรือข้ามแม่น้ำโขงในลาว หลังจากนั้นปั่นมาชายแดนระหว่างเมืองหงสาในลาวและบ้านห้วยโก๋นท่ีจังหวัดน่านของไทย จากน่านเราจะปั่นไปทางเชียงใหม่และล่องลงทางใต้ไปภาคกลางตอนบน ซึ่งจะมาจ๊ะเอ๋กับทางเลือกท่ี 1 (ดูจากแผนท่ีกันนะค่ะ)
ออกจากหลวงพระบางวันท่ี 10 พย. คาดว่าใช้เวลาประมาณ 3 วันถึงชายแดนไทย และไม่ว่าเราจะเลือกเข้าไทยทางไหน คงไม่มีผลกระทบถึงวันท่ีเรากำหนดคร่าว ๆ ว่าจะถึงกรุงเทพฯ นั่นคือวันเสาร์ท่ี 30 พฤศจิกายน เราจะลงรายละเอียดเส้นทางการปั่นและพบปะสังสรรค์กันอีกครั้งเมื่อใกล้เข้าไทยอีกนิด
อย่าลืมเข้ามาช่วยกันบอกข้อดีข้อเสียของทั้งสองเส้นทางนี้นะค่ะ เวชก็ถือว่าปั่นมาทั่วภาคเหนือแต่เส้นทางตรงนี้ยังไม่เคยผ่านอาจจะแค่เฉียด แต่ท่ีน่านไปปั่นกันมารอบหนึ่งแล้ว แต่ไม่มีปัญหาถ้าจะไปทางนั้นอีก เพราะเส้นทางท่ีน่านสวยมาก เขาทั้งนั้น 😉
Help us decide our route
My new year’s resolution for 2013 was that this year should have no Monday mornings. To our own surprise we quickly got into a living in a time bubble in which there is only a ”here and now”. Our time perspective has never been longer than a few days or 3-400 km and we have had to check to know what day in the week it is. Of course there have been times when we have had to exit our comfortable time bubble and think about the more distant future and these few occasions have mostly been due to the need for visa planning.
We are now in the city of Leshan some 150 km south of Chengdu and we have just got our Chinese visas extended and this was the last major bureaucratic hurdle on our way towards Bangkok. We know that there are many of our readers and followers who are interested in which way we will take through Thailand. Some of you have indicated that you want to cycle with us for some time and some would like to host us when we pass by.
It is a pleasure to know that so many people are interested in seing us along the way and now it is time to leave the time bubble permanently and start planning for our entry into Thailand and now we need your help.
We will leave China early in November and our first and only longer stop in Laos will be in the ancient city of Luang Prabang which we will leave on November 10th (fixed date).
We are now choosing among two alternative routes and we would like to hear which route you recommend and why.
One alternative is to continue south to Vientienne, the capital of Laos, cycle across the bridge over the Mekhong river and then follow it to the west for a day or two before crossing over the mountain ridge that marks the border to central Thailand.
Another alternative is to go west after Luang Prabang and cross Mekhong on a ferry inside Laos and then enter Thailand at the border crossing in Huai Khon in Nan province. From Huai Khon we would go directly to Chiang Mai and then continue south to central Thailand where this route will merge with alternative 1.
The red route will allow us to visit Chiang Mai which is the capital and hub of northern Thailand and where we have many friends. It has a longer distance in Thailand which would allow us to visit those of you (friends and followers) who live along this route. It is more hilly than the red route and will take a few more days
The blue route goes to Laos capital Vientienne which we have visited before. Wej rode her bike across the bridge over the Mekhong 6-7 years ago, but I haven’t and I would really like to do it. This route would allow us to see more of Laos which is a neighbouring country that we know far too little about.
We will leave Luang Prabang on November 10th and enter Thailand about 3 days later. Whatever route we will take through Laos and Thailand will not have any effect on our arrival date to Bangkok which preliminary will be on Saturday, November 30. The arrangements around the finish of this journey will be announced later.
As you can see, we have two very interesting routes to choose between and now we are all ears to listen to which of the routes you think we should take and why.
The simple question is red or blue and why?
We are looking forward to many comments and once the route has been decided we will make a detailed schedule and anyone interested in hosting or joining us along the way will be more than welcome.